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FUNCIONAMIENTO
En estado de reposo los flotadores se encuentra en la parte superior por accion de impulsion del aceite.
Alarma: En caso de defectos poco importantes, generados por aislamiento, las burbujas gasesosas se almacenan bajo la cubierta provocando un descenso gradual del nivel de aceite y con el, el descenso del flotador 1 cerrando el contacto de alarma, esta alarma tambien puede ser provocada por fugas de aceite y es a 300cm3 promedio.
Apertura: La causa de la generacion de alarma no tiene repercusion ninguna sobre el flotador de apertura caso contrario , en caso de averia grave el aceite que circula sera puesto bruscamente en movimiento causando el movimiento del flotador y apertura del interruptor del circuito ( AT y BT).
* Por medio del grifo 5 se puede extraer los gases y realizar un estudio de su composicion.Si es i incombustible generalmente resulta aluna filtracion de aire, se procede con la normalizacion del circuito.
Si es un gas combustible es necesario, separar el equipo del circuito y analizar segun el resultado del contenido cual es problema.
El rele buchholz puede detectar:
- Averias internas en un transformador y en el tanque de expansion.
- Rotura de conductores.
- Contactos defectuosos.( falsos contactos en los conmutadores de tomas)
- Calentamiento del nucleo( en cualquier punto por cortocircuito entre planchas).
- Sobrecarga en los bornes pasatapas( parte interna).
- Variaciones del nivel de aceite ( resultado de perdida de aceite refrigerante).
- Contornamiento entre los elementos de baja tension y nucleo de hierro.
- Cortocircuito entreespiras.
- entrada de aire en el sistema.
- Fuga de aceite continua.
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